第二十二届广州国际汽车展览会

The 22 Guangzhou International Automobile Exhibition

AUTOGUANGZHOU广州汽车展

汽车产业链及汽车文化展

智能网联·定制改装·部件用品

广交会展馆D区

2024.11.15-18

90+主流车企（家） 

12,000+中外记者（名） 

240,000+展览面积（平） 

800,000+全球买家（名）

参加我们的展会您将能够:

对接整车配套业务

获取行业最新资讯

拓展海外市场销售

提升企业品牌形象

展会介绍一一国际顶级汽车全产业链展会

       广州国际汽车展览会汽车产业链及汽车文化展区，作为覆盖汽车全产业链的行业顶级盛会，广州国际车展在前端整车题材向电动化、智能化转型升级的同时，推动配套的汽车零部件及用品展区进行转型级，形成以汽车科技为核心、满足汽车生活新要求、覆盖全新汽车产业链的“汽车产业链及汽车文化展区”，着力发展汽车产业新质生产力，助力汽车行业形成高质量发展新格局。

展会优势

主办方优势

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会(简称“汽车贸促会”)作为北京车展、上海车展、广州车展三大国际车展的主办方之一，是中国最权威的车展主办机构；中国对外贸易中心作为中国第一展一一广交会的承办方，是中国最权威的会展服务机构，拥有数量最庞大、品类最丰富的国际买家资源库。

观众组织优势

广州国际车展作为中国三大国际车展之一，立足国内，辐射东南亚，行业影响力遍及全球汽车行业。自2003年创办以来，每届到会观众平均超过50万，来自世界各地的全球买家总数超过1000万人次。

媒体宣传优势

作为年度车坛盛会，广州国际车展成为全球媒体的焦点，历届展会均吸引到了近5000家大众及专业媒体、超过10000名记者来到现场进行采访报道。

展会回顾一一全球主流车企云集展会

第二十一届广州国际车展上，国际主流车企悉数参展，展会规模达22万平方米。媒体日当天，参展车企共举办了67场新闻发布会，发布全球首发车59台，其中跨国公司首发车8台。展出概念车20台，新能源车469台，展车总数1132台。

参展整车企业包括BMW及MINI、梅赛德斯-奔驰、大众汽车品牌(一汽-大众、大众进口汽车、上汽大众)、一汽奥迪、上汽奥迪、一汽-大众捷达品牌、smart、长安福特、江铃福特、上汽通用汽车(别克、雪佛兰、凯迪拉克)、林肯、沃尔沃、捷豹路虎、Polestar极星、道朗格、一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、东风本田、广汽本田、东风日产、长安马自达、斯巴鲁、现代和北京现代、起亚、捷尼赛思、江铃等国际主流汽车品牌；一汽红旗、东风汽车(东风风神、东风eπ、东风纳米)、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通、五菱、长安汽车、北京汽车、广汽集团(广汽传祺、埃安AION、昊铂)、吉利、领克、哈弗、长城炮、魏牌、坦克、奇瑞、捷途、星途、比亚迪、腾势、仰望、方程豹、JAC江汽集团等企业携重磅产品登上广州国际车展的舞台；NIO蔚来、小鹏、理想、零跑、哪吒汽车、极越、高合HiPhi、鸿蒙智行、合创、岚图、猛士、启辰、阿维塔、深蓝、ARCFOX极狐、智己汽车、飞凡汽车、极氪、睿蓝、欧拉、iCAR、远航汽车和大运新能源汽车、赛力斯等新能源汽车品牌来到同场竞技；保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、路特斯等欧美顶级豪华品牌集中高规格展出；罗伦士、福建奔驰、克蒂汽车、迈莎锐、维努斯、巴菲特等众多豪华改装车、高端商务改装及房车精彩登场。

展会回顾一一汽车行业精英汇聚论坛

“广州汽车产业发展大会”是由广州市人民政府、广东省工业和信息化厅指导，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国对外贸易中心主办的年度汽车行业盛会。“广州汽车产业发展大会”作为广州国际车展的官方论坛，于2023年11月16日-17日，在广交会展馆国际会议中心盛大召开。本届大会以“践行高质量发展 重塑中国汽车新格局”为主题，吸引了来自全球的汽车产业领袖、专家学者、企业代表和投资者参与。大会聚焦汽车产业发展趋势、技术创新、市场机遇和政策环境等议题，围绕中国汽车产业高质量发展，从汽车消费、投资环境、智能驾驶、中国品牌塑造等维度与全球精英进行深入探讨，共商产业发展新未来。

2023年大会议程

做好中国汽车高质量发展的大文章

·如何用创新驱动发展战略来适应汽车产业的巨变和发展新格局？

·如何在新发展格局中找准自己新的定位、追求更高的增长质量？

·下半场的“淘汰赛”会如何演进？胜出的关键是什么？

·如何推动全行业健康可持续发展、走出销量上去利润下来的困局？

·在存量市场的背景下该怎样改变打法？

厚积后发：中国品牌升维

·与国际品牌相比，中国汽车具备了哪些竞争优势？还要做好哪些功课？

·中国品牌上升之路上有哪些搅动因素？如何应对？

·中国造车新势力与跨国车企新型合资案例的出现揭示了哪些行业变革新动向？

·中国车企如何深度参与全球产业分工与合作，并谋求供应链的韧性和可持续性？

讲好汽车消费故事

·如何让供给侧改革在消费端产生共鸣？

·如何用好政策，最大限度地发挥其促消费的目的？

·如何在内卷的市场中生存和发展？如何应对价格战？

·如何寻求用户价值与企业盈利之间的平衡？

·营销模式之变如何跟上市场趋势之变？

·如何用精准营销提升营销效率？

举足轻重的东盟，扬帆出海的战略要地

·“一带一路”战略落地10年来，为中国汽车出海创造了哪些历史机遇？

·东盟在“一带一路”战略中具有什么特殊重要性？

·中国车企在东盟的实践有哪些成功的经验可以分享？

·东盟国家的市场有何特点？政策有何优势（投资、关税、贸易便利化等）？

·如何参与和促进东盟汽车产业链供应链协同、创新、可持续发展？

智能驾驶的下一站

·智驾该如何突破技术壁垒和体验壁垒？

·智能座舱的体验该追求标准化（同质化）还是差异化？

·舱驾融合之路还有多远？

·底层技术和共性技术（中央计算架构、车规级芯片、AI大模型等）难题如何突破？

·对智能驾驶前景作何展望？

迎接百年变局，重塑行业未来

·技术快速迭代、市场内卷加剧，智能新能源造车领域竞争格局呈现哪些新特点和新趋势？

·如何利用产业协同资源与外部企业跨界合作、打造更强产业链？

·智能新能源汽车如何增强盈利能力、实现可持续发展？

·智能新能源汽车如何支撑起智慧城市，提高人民福祉？

·新现代出行与新汽车生活：中国汽车如何丰富中国式现代化的未来图画？

资本链接产业，助力行业变革

·智能新能源赛道的投资是否从跑马圈地的增量投资阶段转向了存量深耕阶段？

·还有哪些投资并购的机会？

·车企化身战略投资人的利与弊？

·如何遏制盲目投资，避免低效的重复建设？

·地方政府在投资汽车行业上的角色定位？